钢纤维井盖。来源：嘉兴日报-嘉兴在线

城市道路是一座城市的骨架，也是提供市民日常生活通行的主要通道。但是随着时间推移，由于自然沉降、老化等原因，道路上井盖下沉、破损等情况偶有发生，不仅影响行车舒适度，破坏嘉兴整体的美丽形象，而且在视线不良的特殊情况下会对市民安全出行带来一定影响。

记者从市建设局了解到，近期我市集中进行了一次道路平整行动，更换了一批窨井盖，提高道路通行状况。近日，记者跟随市政抢险人员上路检查已更换井盖的使用情况。

中环东路是市区东部的一条重要的南北向通道，车流来往不息，非机动车道上新换的窨井盖平整紧密，“我们巡查的时候发现，这个路段有部分井盖因为沉降等原因出现了高低不平、周边破损等情况。”负责该路段养护的浙江协和建设有限公司养护项目现场负责人陈云飞告诉记者，作为雨水管网的日常检修养护“窗口”，井盖每30米设置一个。

他给记者看了更换以前的井盖情况，从资料图上发现，井盖周边的水泥沥青出现裂缝和下凹，“车辆经过还会有弹跳和声响，比较影响通行舒适度。”井盖周边路面不平主要是路面与井座两种不同的结构不均匀沉降问题所致，我市道路路基下层土质主要为淤泥质粉质粘土，土体松软，城市道路较容易出现沉降不均现象。陈云飞打开一个井盖分析，发生这一情况一方面是由于传统井盖采用的是分体式钢纤维或者复合材料的井圈、盖，容易因为车辆行驶后承压下陷而松动，另一方面是井盖周围路面的下陷沉降产生高差，“两个原因叠加，造成了车辆经过井盖时可能发生响动或弹跳的情况。”

原因剖析，是为了更好解决问题。从2019年起，我市陆续开始使用防沉降井盖，有效改善弹跳和响动的问题。据了解，防沉降井盖采用球墨铸铁材质，更经久耐用，井盖背后还有三点式弹簧臂能锁定框盖，防止井盖跳动，减震降噪，同时，防沉降井盖通过增加同路面接触面积，使得井盖和周边路面同步沉降，减少不均匀沉降而影响行车的舒适度。

“施工工艺上也有变化，防沉降井盖采用沥青混凝土与球墨铸铁井盖紧密结合，使井盖框与路面面层紧密贴合，这样车辆行驶的压力被分散，井盖与路面保持在同一水平面上，与路面同步沉降，保持路面平顺，利用专业工具提前压实井周沥青，再放上井盖同步碾压，解决了井周沥青压实度不够，脱落等质量通病。”陈云飞介绍。不久前，协和建设还增加了专业井周切割机，“以井盖为中心，切割出规则的同心圆，一次成型，修补之后的外观更美观。”记者在现场看到，更换好的井盖与路面几乎同色。

陈女士正好骑电瓶车从该路段经过，车轮压上井盖平整不弹跳，“以前为了避让井盖，还得绕来绕起，最近‘突然’都平坦了。”她所说的“突然”，其实也有赖于新的施工工艺。

用上了新设备和新工艺后，采用的沥青混凝土可免去普通混凝土硬化养护的时间，做到施工完成即刻开放交通，“整套井盖的更换操作大约只需要1小时，我们的施工时间也尽量避免交通高峰期，所以大家可能都没有感觉到我们在做这件事。”陈云飞介绍，由他们负责养护的中环东路（城东路-甪里街段）段，从去年底开始已经陆续更换了30多套新井盖，提升沿路的通行安全和美观度。

井盖虽小，但却关乎市民通行，是一个城市“温度”的体现。记者从市建设局了解到，为落实城市道路桥梁基础设施的精细化管养工作要求，同时以迎亚运“两路两侧‘三化一平’”专项整治行动为契机，从去年11月底起在全市开展城市道路专项整治行动，制定了《嘉兴市城市道路整治专项行动方案》，开展道路平整治理大排查，细化项目清单，分解落实责任，明确时间节点，全市计划完成85公里城市道路整治提升，其中重要一块内容就是针对雨污水检查井盖的“窨井沉降”整治。

截至目前，全市完成检查井整治3056处，特别是市区前期已基本完成三环内“三纵三横”6条道路的“窨井沉降”问题整治，共整治窨井盖沉降433处。下一步，市区将力争在3月底基本完成三环内47条主干道窨井沉降治理工作，并建立长效管理机制，“整体推”和“回头看”相结合，实行周报进展、月度通报，同时进行动态管理，发现一处治理一处。（部分图片由市园林中心提供）

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