明锐旅行车。大家好，我是老撕鸡，逸车道的车辆鉴定评估师。今天给大家分享一个特殊的斯柯达明锐的检测故事，为什么说特殊呢？因为它是一个旅行版的~

旅行车（也叫瓦罐车，wagon谐音），起源于北美，盛行于欧洲，唯独在国内，人们对它的接受度不高。在大多数人看来，旅行车论颜值不及轿车，论实用性不及SUV，所以就导致旅行车只能属于一小部分人····

话说到这儿就不得不提及一下找我们检测明锐的这位客户，他真的能算是一个瓦罐迷了，年初的时候就找我们检测过一台瓦罐车，不过当时预算有限，找了一台十多年了老车，车况简直太糟糕了，就没有成功购买，你想嘛，三万块能买到一台什么车？

时隔近一年，客户再次找到我们，这次检测的这台斯柯达就好多了，最起码年限在这儿摆着呢，那接下来的时间老撕鸡将以检测师的到角度，来看看这台车究竟是个什么情况↓

就是眼前这台车，18款的明锐旅行旗舰版，18年首次上牌。车子是瓜子平台的，车价八万多~

先从外观开始看起，绕车一周老撕鸡发现车子有不少的飞漆以及抛光留下的抛光蜡痕迹，如此看来车子的补漆面应该不会少。

用漆膜仪打了一圈，发现车辆除后备箱盖以外所有位置均有后喷漆痕迹，不过好在数值都不高，没有发现钣金整形修复的痕迹。

打开机盖，机舱内部有被收拾过，但没有喷涂大量的表板蜡，这一点给了老撕鸡不少的好感。之前见过好多车的机舱被车商给收拾的闪闪发光，用手一摸还粘手。

覆盖件方面保险杠这种塑料件就不说了，主要是金属覆盖件位置，检测发现左前翼子板存在拆装的痕迹，就是红色圆圈标记的位置。

透过缝隙往内部检查纵梁、防撞梁、水箱框架等位置未发现事故撞击修复痕迹。

发动机机爪检查未发现拆装痕迹，证明发动机本体没有过拆装。

电瓶以及油液等易损件的寿命目前还行，暂时不需要更换。

OK，机舱检测就先这样，没发现什么大的问题，

来到后部，打开后备箱，一个硕大的后备箱空间，这就是旅行车的精髓所在，给了你足够的出行便利，如果你想，这就是你第二个家。

后备箱盖是我们漆面检测唯一未发现喷漆的位置，现在检查其固定螺丝也未发现拆装，那么现在看来后备箱多半也是没有问题的，下来我们把地板掀开确定一下↓

怎么样？是不是很规整？那么现在我们可以对车辆后部下结论了：车辆后部完好，未发现有事故撞击修复痕迹。

打开车门，开始检查车辆内饰。斯柯达的车除了车标以外其它和大众基本一样，你可以把它当作是廉价版的大众。

上车前我们先把一些必要的细节检查一遍↓

先是安全带，检测未发现拆装，同时生产日期也没有问题。

四个车门检查也未发现拆装痕迹。

主驾驶脚底位置检查未发现生锈以及其它痕迹，这里我们主要是排查车辆的水淹，原理就是如果车辆被水淹过，裸露在外的金属很容易生锈。当然想要判断水淹也不能如此草率，还是要综合考虑的。

座椅检查未发现拆装，座椅下部也未发现存在泥沙等水淹痕迹。

车辆中控两侧都有个盖板，拆开后能够看到中控的骨架，这也是检查车辆水淹的位置之一，车子一但被水淹过，这里是很难清理的，除非整体都拆下，而这台车经过老撕鸡检测未发现泥沙锈迹同时也未发现拆装，所有可证明是没问题的。

终于可以上车了，满满的大众味道。将车辆点火启动检查发动机运转状态未发现异常。车辆表显三万多公里，算下来平均一年不到一万公里。说到这儿可能有些朋友就该想了，一年就开这么点儿？不会调表了吧？您别急，调没调表我们一看便知↓

电脑读取车辆变速箱里程，显示为31207.4公里，与仪表基本一致，因此可证明车辆没有调过公里数。

OK，到现在为止车辆大部分的检测项目就都进行完了，只剩下路试和底盘的检测，但是大家可能有所不知，瓜子这个平台有个很大的毛病，就是你不交全款，他们就不让你去上举升机检测底盘，就算是他们自己店里的举升机也不行。所有没办法，检测只能先到此结束了~

好在这台车底盘并不低，老撕鸡趴下简单看了看，基本没什么问题。

因当天客户还要办理过户的问题，所以现场就没在耽误时间，老撕鸡直接就回去了，老撕鸡只要帮客户确定好车子没问题就OK了。

因为是冷门车么，同款车源太少了，随便找几台给给大家参考一家价格。

同款车市场报价在8万左右，听清楚了哦，这是报价，而我们客户这台最后成交价格是8万多。怎么说呢，毕竟是二手车平台，价格高也是在意料之内的，不过并不在情理之中~

好了，以上就是关于这台车检测的全部内容，客户算是圆了自己的一个梦想。外人来看，这台车似乎买的并不是很划算，但这对于一个有们追求的人来说算不了什么，大疫三年，我们每个人过的都很艰难，但我们又都不曾放弃自己的梦想····

OK，以上就是这一期的检测分享，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是老撕鸡，我在等你~#逸车道##二手车##斯柯达明锐汽车怎么样#