世界六大城市群。在世界范围内的普遍承认的大型世界级城市群共有六个，分别是:美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英伦城市群、欧洲西北部城市群、中国长江三角洲城市群。

所谓世界级城市群，是指世界上最大的数个城市群。城市群是城市发展到高级成熟阶段的最高组织形式，是指在特定地域范围内，以1个以上特大城市为核心，由至少3个以上大城市构成单元，依托发达的交通通信等基础设施网络所形成的空间组织紧凑、经济联系紧密、并最终实现高度同城化、高度一体化的城市群体。

城市群一般是若干大城市和特大城市集聚在一起而成的庞大的、多核心、多层次城市集合体，是大都市区的联合体。

在《2010中国城市群发展报告》中显示长三角城市群已跻身于六大世界级城市群。

一、美国东北部大西洋沿岸城市群：

美国东北部大西洋沿岸城市群是世界六大城市群之一，被公认是综合实力最强的城市群。它以纽约为中心，包含波士顿、费城、巴尔的摩和华盛顿等主要城市。

美国东北部大西洋沿岸城市群规模：

纽约距城市群北端的波士顿约350公里，距城市群南端的华盛顿约370公里。城市群占地13.8万平方公里，占美国总面积的1.5%。

2015年，城市群总人口达到5345万，占美国总人口的17%，预计2025年人口将达到5840万，2050年人口达到7080万。2016年，城市群GDP达到4万亿美元（约合人民币26万亿元），占全美GDP的比例超过20%。

城市群占美国总人口的20% ;制造业产值占全美的70%，城市化水平达到90%以上，是世界最大的金融中心。

美国东北部大西洋沿岸城市群的城镇体系呈金字塔型结构，城市群的增长由纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、华盛顿等中心城市逐渐向外辐射和扩张，并且出现了纽瓦克、卡姆登、安纳波利斯等次级中心城市，各等级城市相互交织构成该城市群的城市网络。

美国东北部大西洋沿岸城市群中，

1）人口大于100万的城市有：9个；

2）人口介于50万～100万的城市有：29个。这两区域的城市汇聚了区域内65%的人口；

3）人口介于20万～50万的城市有：34个；

4）人口小于20万的城市有：116个，这种类型的城市平均规模只有6.4万人。

纽约是城市群中的最核心城市，位于产业结构的最顶层，充分发挥辐射和带头作用。纽约是美国人口密度最高的大城市，并且是一座具有全球影响力的城市，是世界金融中心，在商业、文化、娱乐、科技、教育、研究等领域也具有举足轻重的全球地位。

纽约集中了大量的全球性跨国公司的总部，是联合国等重要国际组织所在地，聚集了各类专业管理机构和服务部门，形成了强大的全球服务、管理的控制中心。

华盛顿是美国的首都、政治中心，聚集了众多的美国联邦政府机构及国际组织，纽约拥有大量历史遗迹，旅游业十分繁荣。

波士顿被称为美国历史最悠久的城市之一，现如今是美国重要的高科技中心，是全球创新创业的领导者。波士顿由于聚集了大量的顶尖高等院校，因此，成为美国重要的世界高等教育中心，其中包括全球著名的哈佛大学、麻省理工学院、塔夫茨大学等。

波士顿重要的优势产业有：金融业、商业服务业、生物科技产业、信息技术产业等，在世界城市宜居排名上始终名列前茅。

费城是美国闻名于世的的历史名城，是美国重要的教育中心和经济中心。费城重要的优势经济部门包括：金融服务业、医疗健康产业、生物科技产业、信息技术产业和旅游业，是美国东海岸重要的钢铁、造船基地以及炼油中心，是美国承担近海航运的主要的港口。

巴尔的摩位于华盛顿大约64公里处的城市，与美国华盛顿联系十分紧密，是中大西洋地区的第二大港口，航运业非常发达。巴尔的摩曾经是一个以钢铁加工和汽车制造为主的工业城市，现如今经历了产业转型，科技产业快速发展。

美国东北部大西洋沿岸城市群交通十分发达，其高速公路、铁路、机场、港口等多种交通基础设施构成了多层次、网络化的交通系统，为城市群的协同发展创造了非常便利的条件，最大程度上拉近了城市之间的相互联系。

美国东北部大西洋沿岸城市群内，几乎所有的城市都能通过高速公路到达；

在城市群内的铁路网方面，主干道起始于波士顿，途径纽约到达华盛顿，负责城市群内各中心城市的连接；

轻轨主要负责中心城市与远郊地区、周边城镇等的短途客运，轻轨扩大了中心城市的辐射范围。公路、轻轨、地铁等密集的交通方式构成了十分便捷交通网，服务于日常的短距离客流。

五个中心城市的轨道交通（主要指地铁和轻轨）的客流量占全美的80%。

美国东北部大西洋沿岸城市群内拥有肯尼迪国际机场、洛根国际机场、费城国际机场等9个大型机场。这些机场都分布在5个中心城市内。

二、北美五大湖城市群

五大湖城市群世界级名城众多。五大湖区城市群的组成城市超过百个，著名城市包括芝加哥、底特律、密尔沃基、大急流城、克利夫兰、辛辛那提、匹兹堡、布法罗、多伦多、渥太华和魁北克城等。

五大湖城市群中最大的城市是芝加哥，而经济增长速度最快的城市则为多伦多。如果把五大湖地区当成一个独立的经济体系，将是世界上最大的经济体之一。

五大湖拥有全世界五分之一的地表淡水，湖岸线总长度达17017公里。并且拥有世界上最大的湖运体系。五大湖沿岸拥有丰富资源和充足的水源，这一点对于经济发展十分重要，优势条件激发其周围发展出了庞大的工业和名城，比如享誉世界的著名城市有芝加哥、底特律、多伦多、蒙特利尔等。

北美五大湖城市群分布于五大湖沿岸，从芝加哥向东到底特律、克利夫兰、匹兹堡，并一直延伸到多伦多和蒙特利尔。

什么是城市群？ 在1961年，法国地理学家戈特曼在《城市群:城市化的美国东北海岸》中第一次提出了城市群的概念，具体是指人口规模在2500万以上和人口密度超过每平方公里250人的特大城市。

北美五大湖城市群符合标准，并成为世界上六大城市群之一。美国著名的"钢铁城"—匹兹堡、"汽车城"——底特律汇聚于此。这里拥有闻名遐迩的美国通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司，其产量和销售额约占美国总数的80%左右，成为巨大的世界工厂。

五大湖城市群以蒙特利尔-多伦多-底特律-芝加哥为轴线

什么是北美五大湖？

五大湖分别为：伊利湖、苏比利尔湖、安大略湖、密歇根湖和休伦湖位于北美洲中部，分布在美加之间。由于历史上美国人开通了运河，使得5个湖泊连为一体。

五大湖是世界最大的淡水湖水系，面积达94250平方英里，其所蓄的淡水占世界地表淡水总量的1/5。

美国的航道网以密西西比河和五大湖为主干。密西西比河和伊利运河对美国的中西部经济的早期开发起到了非常重要作用。

五大湖是始于约100万年前的冰川活动的最终产物。

苏必利尔湖(Superior,lake)是北美洲五大湖最西北和最大的一个，也是世界最大的淡水湖之一，是世界仅次于里海的第二大湖。湖面东西长616公里，南北最宽处257公里，水面积82103平方公里，最大深度405米。蓄水量1.2万立方公里。

休伦湖(Huron,lake)为北美五大湖中第二大湖。长331公里，最宽处163公里。湖面积59570平方公里。有苏必利尔、密歇根湖和众多河流注入。最大深度229米。

密歇根湖(Michigan,lake)也叫密执安湖，是北美五大湖中面积居第三位，唯一全部属于美国的湖泊。南北长517公里，最宽处190公里，湖盆面积近12万平方公里，水域面积57757平方公里，最深处281米，平均水深84米，湖水蓄积量4875立方公里。

伊利湖(Erie,lake)是北美五大湖的第四大湖，湖水面积25667平方公里。长388公里，最宽处92公里，平均深度18米，最深64米，是五大湖中最浅的一个，湖岸线总长1200公里。

安大略湖(Ontario,lake)是北美洲五大湖最东和最小的一个，主轴线东西长311公里，最宽处85公里。水面约19554平方公里，平均深度86米，最深244米，蓄水量1688立方公里。

三、日本太平洋沿岸城市群

日本太平洋沿岸城市群，其核心组成部分是：东京都市圈、名古屋都市圈和大阪都市圈日本著名的三大都市圈，同时也包括三大都市圈外的日本太平洋沿岸其他城市。区域面积达3.5万平方公里，占日本国土面积的6%，人口近7000万，占日本全国总人口的61%。

日本二战后在美国的扶持之下重构了经济体系，形成了东京湾、伊势湾、大阪湾及濑户内海的"三湾一海"沿岸地区，其中包括京滨、名古屋、阪神、北九洲四大工业区，其工业产值占全国的65%，分布着全日本80%以上的金融、教育、出版、信息和研究开发机构。

日本太平洋沿岸城市群，覆盖了闻名于世的日本重量级城市，比如东京、大阪、名古屋、横滨、静冈，京都、神户等。东京是最重要的核心城市。

东京，位于日本本州岛关东平原南端，是日本的首都和最大的城市，也是日本的政治、经济、文化和交通中心。东京古称江户，是日本自德川幕府时代以来的主要都市之一，明治维新迁都江户，后来改名东京，成为日本首都后，逐渐发展成为日本政治、经济、文化、交通等众多领域的枢纽中心，为世界经济发展度与富裕程度最高的都市之一。

东京下辖23个特别区、26个市、5个町、8个村，总面积约2155平方千米，城区面积621平方千米。东京市区人口约1351万(2016年)， 东京都市圈总人口达3700万(2016年)，是世界上人口最多的城市之一。2013年9月，日本东京当选为2020年夏季奥林匹克运动会主办城市，这是东京继1964年东京奥运会后的第二次承办奥运会。

大阪：日本第二大城市、重要工商业城市、水陆交通中心、著名历史古城。大阪位于日本中部的关西地区。关西是日本的发源地，历史名胜的密集度堪称全日第一。是大阪府的府厅所在地，大阪市面积223平方公里，总人口约有267万人，是日本次于东京、横滨人口第三大的城市。GDP位列亚洲第二，仅次于东京，世界第六位。

在江户时代，大阪和京都江户并称为"三都"，是当时日本经济活动最为繁荣的商业都市。

大阪拥有以钢铁、机械制造、金属加工为主的重工业和以纺织、印刷、食品、造纸和化工为主的轻工业。大阪以独具一格的文化风格而著称于世。大阪的工商活动规模、捷运铁道密度均居日本前茅。

横滨：是仅次于东京、大阪的日本第三大城市，人口数量仅次于东京，位居全国第二。

横滨是神奈川县东部的国际港口都市。横滨拥有日本仅次于东京都区部的人口数，也是最多人口的市级行政区。市内的横滨港常被视为是东京的外港，虽然横滨港货物吞吐量低于神户和千叶港，但港口贸易额却居全国首位，是日本最大的国际贸易港。横滨以极为融洽和睦的国际气氛和尖端技术产业而闻名于世。

横滨是日本东西方交流的重要城市。

日本拥有五座日本国家中心机场，承担国际、国内航空输送网的中心任务。据日本《空港法》规定显示，五座机场为东京成田国际机场、东京羽田国际机场、名古屋中部国际机场、大阪关西国际机场和大阪伊丹国际机场，都位于日本三大都市圈，属于日本太平洋沿岸城市群。

东海道新干线作为日本国民生活和经济活动的大动脉，连接日本三大都市圈，并且打通了日本太平洋沿岸城市群，根据统计，每年输送乘客达约1.65亿人次。

日本开建中央新干线之目的，就是再次连通日本三大都市圈，使其构成安全保障的二重连接网络，形成世界领先的巨型城市群。

四、英伦城市群

是世界六大城市群中地域面积最小、发展最早、城市密度最大的城市群。

英伦城市群，是英国以伦敦为核心的城市群，由伦敦-利物浦一线的城市构成，其中包括世界纺织工业之都—曼彻斯特、纺织机械重镇—利兹、伯明翰、谢菲尔德等大小城市。面积为4.5万平方千米，人口3650万。

伦敦：世界第一大金融中心，与纽约和香港并称为"纽伦港"。 伦敦是英国的政治、经济、文化、金融中心，是全世界博物馆、图书馆和体育馆数量最多的城市。

伦敦拥有19家世界500强总部，7座世界排名前100的大学，比如伦敦大学学院、帝国理工大学、伦敦政治经济学院、伦敦国王学院等。

伦敦是一座全球领先的世界级城市，是全球最富裕、经济最发达、商业最繁荣、生活水平最高的城市之一，在政治、经济、文化、教育、科技、金融、商业、体育、传媒、时尚等各方面影响着全世界，是全球化城市的典范。

伦敦是世界第一大金融中心，控制着全世界45%的外汇交易和黄金、白银、原油等大宗商品定价权，同时也是全球最大的银行、保险、期货和航运中心。伦敦平均每日的外汇交易额高达2.7万亿美元，为全球第一，居民财富总额位居全球第二。

2019年11月，伦敦在日本森纪念财团发布的世界城市综合实力排行榜(GPCI)中连续第八年位居世界第一。 2018年，美国科尔尼全球城市实力指数排名发布，伦敦位列世界第二。 2018年11月，伦敦被GaWC评为Alpha++级世界一线城市第一名。

在福布斯全球城市影响力排行榜上，伦敦是全世界最具影响力的城市，同时伦敦击败纽约，当选全球第一大财富中心。 2019年9月，世界旅游城市联合会发布2019世界旅游城市发展排行榜，伦敦位列全球城市知名度首位。

五、欧洲西北部城市群

欧洲西北部城市群，由大巴黎地区城市群、莱因-鲁尔城市群、荷兰-比利城市群市所组成。重要代表城市有：法国的巴黎、荷兰的阿姆斯特丹、荷兰的鹿特丹、荷兰的海牙、比利时的安特卫普、比利时的布鲁塞尔、德国的科隆等

集聚了4个国家40座10万以上人口城市，总面积14.5万平方公里，总人口4600万，内含法国的巴黎—鲁昂—阿费尔城市圈、德国的莱茵—鲁尔城市圈、荷兰的兰斯塔德城市圈以及比利时的安特卫普城市圈。

西北欧城市群，虽然保持着N中心的城镇结构，但中心城市之间的职能分工非常明确，等级结构十分合理，在人口与空间规模上井然有序。值得一提的是，由于地理位置相近、经济联系十分紧密，大巴黎地区城市群、莱茵-鲁尔城市群、荷兰-比利时城市群在空间上不断绵延，已融合为超大型的世界级城市群。

欧洲西北部城市群的塞纳河与莱茵河是欧洲经济发源地。 巴黎也是以塞纳河的西堤岛和河两岸为发展起源。塞纳河两岸集中了巴黎的古建筑群、博物馆和众多休闲场所。

欧洲西北部城市群重要城市：

巴黎：是法国首都和最大城市，也是法国的政治、经济、文化和商业中心，世界五个国际大都市之一(其余四个分别为纽约、伦敦、东京、香港)，并被GaWC评为Alpha+级世界一线城市。

巴黎面积105.4平方公里，人口224万; 大巴黎包括城区周围的上塞纳省、瓦勒德马恩省、塞纳-圣但尼省、伊夫林省、瓦勒德瓦兹省、塞纳-马恩省和埃松省七个省，共同组成巴黎大区，都会区人口约为1100万，占据全国人口的六分之一。

巴黎建都已有1400多年的历史，它不仅是法国，也是西欧的政治、经济和文化中心。

2017年8月1日，国际奥委会宣布，巴黎成为2024年奥运会主办城市。

阿姆斯特丹：是荷兰最大城市，市区人口约110万。阿姆斯特丹在荷兰黄金时代一跃而成为世界上重要的港口。当时该城是金融和钻石的中心。现为欧洲第四大航空港(前三是伦敦、巴黎、法兰克福)，

阿姆斯特丹有很多旅游景点，包括历史悠久的运河网、荷兰国家博物馆、凡·高博物馆、安妮之家、大麻咖啡馆等。位于阿姆斯特丹西南郊的阿斯梅尔花卉市场是世界上最大的花市。

阿姆斯特丹是荷兰最大的工业城市和经济中心，拥有7700余家工业企业，其工业用钻石产量占世界总量的80%。另外，阿姆斯特丹还拥有世界上最古老的证券交易所。　

六、中国长江三角洲城市群

长江三角洲城市群是中国经济最发达、城镇集聚程度最高的城市化地区。

长三角是中国经济发展最活跃的地区之一，以占中国2.1%的国土面积，创造了中国1/4的经济总量和1/4以上的工业增加值，被视为中国经济发展的重要引擎。是中国经济最发达的地区。

长江三角洲经济圈是中国最大的经济圈，综合实力第一，其经济总量相当于中国GDP的20%，且年增长率远高于中国平均水平。

长江三角洲也是中国对外开放的最大地区，且工业基础雄厚、商品经济发达，水陆交通极为方便，是中国最大的外贸出口基地。

长江三角洲城市群：上海是核心城市。位于长江入海之前的冲积平原，据2019年长江三角洲区域一体化发展规划纲要，长三角规划范围正式定为苏浙皖沪三省一市全部区域。

上海市是长三角的中心城市。江苏省包括无锡、南京、苏州、常州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州；浙江省包括杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州；安徽省包括：合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区。

长三角城市群是"一带一路"与长江经济带的重要交汇地带，具有举足轻重的重要战略地位，被称为是中国参与国际竞争的重要平台、经济社会发展的重要引擎、长江经济带的引领者，是中国城镇化基础最好的地区之一。

长三角城市群拥有广阔的经济腹地，拥有现代化江海港口群和机场群，拥有健全高速公路网，值得一提的是，长三角的公铁交通干线密度全国领先，已形成立体综合交通网络。

《长江三角洲城市群发展规划》指明，长三角城市群要建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。建成最具经济活力的资源配置中心、具有全球影响力的科技创新高地、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、亚太地区重要国际门户、全国新一轮改革开放排头兵、美丽中国建设示范区。

长江三角洲是中国河网密度最高的地区，平均每平方公里河网长度达4.8-6.7公里。平原上共有湖泊200多个。长江三角洲由于河川纵横，农业发达，人口稠密，城市众多，在中国经济中占有重要地位，号称中国的"金三角"。

长三角区域内河网密集，主要有江苏的太湖、洪泽湖、金牛湖、石臼湖、固城湖、高邮湖、骆马湖、邵伯湖、登月湖，浙江的西湖、东湖、南湖、东钱湖、千岛湖和安徽的巢湖、太平湖、花亭湖、升金湖、天井湖、平天湖、雨山湖等湖泊，除淮河、长江、钱塘江、京杭大运河等重要河流；

有上海的黄浦江、吴淞江、蕰藻浜，江苏的秦淮河、苏北灌溉总渠、新沭河、通扬运河，浙江的瓯江、灵江、苕溪、南江、飞云江、鳌江、曹娥江、浙东运河，安徽的青弋江、水阳江、秋浦河、皖江、新安江、滁河、漳河、淠河、颍河、涡河、东淝河、南淝河、裕溪河、柘皋河、杭埠河、濉河、史河等水系。

长三角的教育极为发达：拥有大量的985及211等一流大学。比如上海：复旦大学、同济大学、上海交通大学、华东师范大学、东华大学、华东理工大学、上海财经大学、上海外国语大学、上海大学；江苏省：南京大学、东南大学、南京航空航天大学、南京理工大学、河海大学、南京农业大学、中国药科大学、南京师范大学、江南大学、苏州大学；浙江省：浙江大学；安徽省：中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学等。

长三角城市群的定位：

1.最具经济活力的资源配置中心。

2.具有全球影响力的科技创新高地。

3.全球重要的现代服务业和先进制造业中心。

4.亚太地区重要国际门户。

5.中国新一轮改革开放排头兵。

6.美丽中国建设示范区。

长三角城市群的战略布局及结构：

一核：为了提升上海全球城市功能。按照打造世界级城市群核心城市的要求，加快提升上海核心竞争力和综合服务功能，加快建设具有全球影响力的科技创新中心；

五圈：1）苏锡常都市圈包括苏州、无锡、常州三市。2）南京都市圈包括南京、镇江、扬州三市；3）杭州都市圈包括杭州、嘉兴、湖州、绍兴四市。4）合肥都市圈包括合肥、芜湖、马鞍山三市；5）宁波都市圈包括宁波、舟山、台州三市。

四带：1）沪宁合杭甬发展带；2）沿江发展带；3）沿海发展带；4）沪杭金发展带。

长三角重要及潜力城市

上海：直辖市，国家中心城市，超大城市，中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心，首批沿海开放城市。上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市。

上海是一座国家历史文化名城，上海已成功举办了2010年世界博览会。

上海辖16个市辖区，总面积6340平方公里。上海是中国重要的的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心，是世界上规模和面积最大的都会区之一。上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。

苏州: 是国家历史文化名城和风景旅游城市，国家高新技术产业基地，长江三角洲重要的中心城市之一。苏州是中国首批24座国家历史文化名城之一，有近2500年历史，是吴文化的发祥地。苏州园林是中国私家园林的代表，被联合国教科文组织列为世界文化遗产。中国大运河苏州段入选世界遗产名录。2017年5月，苏州成功举办世界城市峰会。

无锡：中国最宜居城市（唯一连续三年当选中国最宜居城市。数据来自中国社科院和经济日报社发布的《中国城市竞争力报告No.17》）

无锡拥有很多城市名片：比如江南胜地、太湖明珠；无锡自古就是著名的江南鱼米之乡，素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称；

无锡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮，是苏南模式的发祥地；全国十大最具经济活力城市、中国制造业最具竞争力城市、福布斯大陆最佳商业城市、中国大陆创新能力最强城市、中国生态环境十佳城市、中国最佳商务城市、中国最佳环境实践奖第一名、国家花园城市E类第一名、全国首批信用示范创建城市、国家传感器创新示范区；

无锡是中国唯一的文明城市群（无锡江阴宜兴），；无锡是中央军委三大联勤保障部所在地，战略位置十分重要。世界最快计算机太湖之光就在无锡、世界潜水最深的姣龙号也在无锡。并且无锡马拉松比赛已成为全国最炙手可热的四大马拉松，被称为“画中跑”。

南京：南京是中国四大古都、首批国家历史文化名城 ，是中华文明的重要发祥地，有7000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史，并且被誉为“六朝古都”、“十朝都会”之称。中国科教文卫聚集度除了北京上海，南京是中国第三城。

孙中山先生曾经评价南京：“南京为中国古都，在北京之前。其位置乃在一美善之地区。其地有高山，有深水，有平原。此三种天工钟毓一处，在世界之大都市诚难觅如此佳境也。”南京有52所大学，两所985南京大学、东南大学；8所211大学

杭州：浙江省省会、副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、长三角宁杭生态经济带节点城市，新一线城市。2022年亚运会将在杭州举办。杭州很多靓丽城市名片：比如东方休闲之都、中国最具安全感的城市（第一）、国际旅游金星奖（第一个也是唯一一个中国城市）、中国120个城市投资环境中排名第一、中国十大最具幸福感城市（第一）、全球科研城市50强（第33）、世界特色魅力城市200强、中国大陆最佳商业城市榜等等。

在所有城市群中，长三角城市群虽然与前者存在一定的差距，比如在之前的对比平均指标显示，日本太平洋沿岸城市群无论是人均GDP、还是铁路面积密度、铁路人口密度分别为我们的数倍等等。但长三角城市群未来的潜力最大，毕竟中国是最大的发展中国家，经济增长速度很快，长江后浪推前浪，中国的长三角成为世界最大的城市群不是梦，当然，需要时间积累。

长三角城市群拥有巨大的成长优势及潜力：

优势一：城市的数量和规模。长江三角洲城市群囊括了江苏，浙江，安徽，上海三省一市的全部面积，超过35万平方公里，是目前世界上最大的城市群——美国东北部大西洋沿岸城市群面积的2.5倍，是欧洲西北部城市群的2.4倍，是日本太平洋沿岸城市群的10倍，是英伦城市群的7.7倍。

优势二：经济总量及规模大。长三角城市群以上海为中心，拥有的大城市数量就达到了27个。2019年，长三角地区生产总值合计大约23.7万亿元，约占全国的23.9%。如果以GDP总量过1万亿元为标准，长三角城市群在2019年有六座城市上榜，分别为：上海、南京、杭州、苏州、无锡、宁波。长三角是长江的入海口，长江中上游的优势资源汇聚于此，长三角的交通十分发达便利，呈现出巨大的经济合力。

优势三： 庞大的人口基数。长三角城市群总人口大约在1.5亿（2014），远远大于世界上其他五大城市群人口。是英伦城市群3650万的4.1倍。 美国大西洋沿岸城市群预计2025年人口将达到5840万，2050年人口达到7080万；日本太平洋沿岸城市群人口近7000万；英伦城市群人口3650万。欧洲西北部城市群：总人口4600万