路虎是哪个国家的品牌？路虎是印度Tata集团旗下的品牌。路虎最早英国罗孚汽车公司一个汽车品牌，但整体表现不怎么好，中间被宝马接手过一段时间，但不久就转手卖给了美国的福特公司，福特收购之后发现了是个烫手山芋，最后被印度的塔塔集团收购，现在路虎属于印度品牌。

在中国大街上除了大众、宝马、现代、别克、福特和丰田等常规汽车外，最受中国土豪们青睐的便是那霸气十足、车体宽大的路虎SUV系列了。路虎揽胜、路虎极光、路虎发现系列等在国内销量一直不错，40~400万区间各种配置的车型可以任意选择，是土豪老板、霸道总裁们外出装裱身份的象征。而路虎专注于高大、宽体的霸道SUV路线，而同为一家公司的捷豹则走小型私家高档轿车路线，但面对国内饱和的中小型私家车竞争压力，捷豹在中国市场上并不像他的兄弟路虎那么常见。 捷豹和路虎背后的历史是什么?

捷豹和路虎原属于英国的两家老牌豪华汽车生产商，英文名字分别为Jaguar和Landrover，分别创建于1922年和1948年。1989年捷豹被福特汽车公司收购，1994年，德国宝马汽车公司收购英国路虎品牌，但在2000年福特又从宝马手中购得路虎品牌，从此两家汽车名牌正式并为统一部门，开始了其在汽车领域的新篇章。在2008年福特公司把捷豹连同路虎的品牌售予了印度塔塔汽车公司，正式成为这家印度集团公司旗下的汽车品牌。

总部位于印度孟买的塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年。塔塔集团的商业运营涉及七个领域：通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品；旗下拥有超过100家运营公司，全球各地的职员数量超过45万人。捷豹和路虎的加入，使得塔塔集团旗下的汽车行业在全球市场上更是如虎添翼。

捷豹路虎的近年来的发展以及销量飘红，得益于日益开放的中国市场。但在2月7日，塔塔汽车2019年第三财季（2018年10月至12月）营业收入约108亿美元，但因旗下汽车品牌捷豹路虎在中国地区销量萎靡，塔塔汽车单季度净亏损达40亿美元。

捷豹路虎该季度营收80.6亿美元，亏损额高达40.6亿美元。而这也是塔塔汽车近三年以来首季度出现亏损。 为了开拓国内市场，2012年11月奇瑞汽车公司和捷豹路虎汽车公司共同出资在中国地区成立奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，从此这款SUV汽车开始大规模出现在中国市场上，2018年04月奇瑞捷豹路虎第200，000台整车—路虎发现神行下线，标志着这款汽车在中国进入大规模的生产时期。

但随着中美之间的贸易摩擦日益加剧以及英国脱欧的巨大影响，捷豹路虎的好日子算是到头了。当路虎的频繁故障，使得这款霸气车辆在土豪们中的口碑越来越差了。发动机故障率排名第一，315爆出的变速箱问题，大病小病的故障贼多，进修理厂的次数更是排在前列。 故障率的居高不下，再加上国内汽车厂商的争相模仿，而价格上的几大优势，让高价位的路虎越来越难卖了。陆风X7，广汽吉奥GA6470，北汽BJ90的外形都像极了路虎，而价格更是和正版车型相差数倍。不仅是以前的土豪们，现状有点钱都能买的起这模仿车型，开出去倍有面子。

和国内汽车产商的合资也似乎拉低了这款汽车名牌的档次。但那霸气十足的豪车随处可见时，人们也不再对其保持很高的兴趣了。捷豹路虎的销售额不断下滑，除了质量上的各种毛病影响了他的口碑，还有各种模仿车型让这款车的档次被拉低了不少。要想在中国地区扭转颓势，除了做好汽车品牌外，质量关也绝不能马虎。毕竟在中国市场上，那车的品牌多如牛毛，一旦掉以轻心，恐怕很难再赢回消费者的信心了！